Fin de semana soñado para Agustín Canapino

Agustín Canapino (Chevrolet Cruze-Chevrolet YPF) se consagró campeón del Súper TC2000 tras conseguir la Pole Position correspondiente a la última fecha del Campeonato Argentino y Sudamericano de la especialidad, disputado en el Autódromo Oscar Cabalén, provincia de Córdoba. El "Titán de Arrecifes" obtuvo su primer título en la categoría de tracción delantera más potente del planeta y grabó su nombre en la historia grande del automovilismo argentino.

La grilla del Gran Premio Coronación mostró al Campeón largando desde la vanguardia junto a Leonel Pernia. Christian Ledesma y Carlos Javier Merlo hicieron lo propio desde la segunda fila, mientras que José Manuel Urcera y Emiliano Spataro se ubicaron en la tercera. Matías Rossi y Facundo Ardusso en la cuarta y Facundo Chapur y Bernardo Llaver completaron las primeras cinco hileras.

El semáforo se puso en verde y "El Titán de Arrecifes" movi
ó con total autoridad, sacándole una luz de ventaja a Leonel Pernía, Ledesma y Merlo se acomodaron detrás de ellos.

Canapino y su Chevrolet Cruze se fueron escapando en la vanguardia. Detrás del Campe
ón, se daba una interesante lucha entre los dos exponentes de Renault y hasta ese momento la pulseada quedaba en manos de Ledema, quien transcurridas las primeras vueltas era el nuevo escolta.

Carlos Merlo, José Manuel Urcera, Emiliano Spataro, Matías Rossi, Facundo Ardusso, Bernardo Llaver y Mariano Werner se ubicaban detrás de los líderes. Agustín Canapino, pese al contundente andar de su Chevrolet Cruze, empez
ó a ver por el espejo la trompa del Renault Fluence Nro. 12 de Christian Ledesma, quien se acercaba a 0,432/1000 del líder. Leonel Pernia y Carlos Merlo venían un poco más retrasados.

Cumplido el undécimo giro, ingres
ó el Auto de Seguridad por el despiste de Bruno Etman y a partir de este momento, todas las diferencias quedaban en cero. De esta manera, Ledesma y Pernia tenian una nueva oportunidad de intentar atacar al piloto de Chevrolet. La carrera se relanzó y Canapino no dejó lugar a ninguna sorpresa, tomando la cima del pelotón con comodidad. Pernia comenzó a acechar a Ledema y un par de giros después, Pernia logró superar a su compañero de equipo, adueñándose del segundo puesto del pelotón. Ahí comenzó una nueva carrera, Canapino ya no transitaba con total tranquilidad y Pernia empezaba a ser una amenaza seria para el de Chevrolet. Desde las tribunas colmadas del Cabalén, el público cordobés pudo disfrutar duelo espectacular entre estos dos grandes pilotos. Ledesma y Merlo, desde atrás, no preocupaban a los que luchaban por ganar la carrera. Werner, Ardusso, Rossi, Urcera, Chapur y Colombo Russell completaban las primeras diez posiciones del clasificador.

A poco del final, Christian Ledesma sufría la rotura de un neumático y debía abandonar la competencia, de esta manera Carlos Javier Merlo heredaba el último escal
ón del podio. Canapino se mantenía solido en la vanguardia y Pernia soñaba con la posibilidad de ganar la prueba. Los últimos giros fueron a todo o nada por parte del piloto de Renault Sport, quien trató de atacarlo por donde pudo a Canapino, pero el líder se defendió notablemente y festejó de la mejor manera el reciente título.

Agustín Canapino lleg
ó al Oscar Cabalén con la obligación de ganar sólo un punto y se llevó todas las unidades que estaban en juego, hizo todo bien el joven de Arrecifes.

Sin dudas fue un gran Campe
ón, ganó cuatro carreras en la temporada y no fueron cuatro competencias normales. Se impuso en los 200 Km de Bs. As. haciendo dupla con su ídolo Guillermo Ortelli, festejó en las dos finales del Callejero de Santa Fe y cosechó la "Copa La Voz del Interior" en el Gran Premio Coronación.

 
Untitled Document





















 


PILOTOSTOTAL - Revista Digital de Automovilismo.
© 2016 - 2005 - Todos los derechos revervados.
e
e